Регламент ТО
Стоимость ТО Audi A3 2012-2024
Полный регламент замены расходников и запчастей для Audi A3 (8V/8Y) с ценами. Оригинал и качественные аналоги — с учётом стоимости работ. Цены Audi — живые, со складов поставщиков (обновляются еженедельно).
2 650 ₽
Базовое ТО (10 тыс. км)
масло + фильтры
6 915 ₽
ТО-30 000 км
7 позиций
18 670 ₽
Полное ТО (60 тыс. км)
13 позиций
37 183 ₽
Большое ТО (90 тыс. км)
вкл. ремень ГРМ
ТО на 10 000 км — Audi A3
Аналоги + работа: 2 650 ₽Оригинал + работа: 4 278 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 150 ₽ | 578 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ |
ТО на 15 000 км — Audi A3
Аналоги + работа: 2 888 ₽Оригинал + работа: 5 786 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 150 ₽ | 578 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 238 ₽ | 1 508 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ |
ТО на 30 000 км — Audi A3
Аналоги + работа: 6 915 ₽Оригинал + работа: 28 899 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 989 ₽ | 11 260 ₽ | 800 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 150 ₽ | 578 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 722 ₽ | 1 649 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 238 ₽ | 1 508 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 907 ₽ | 6 864 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 209 ₽ | 2 140 ₽ | 400 ₽ |
ТО на 60 000 км — Audi A3
Аналоги + работа: 18 670 ₽Оригинал + работа: 61 009 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 989 ₽ | 11 260 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 733 ₽ | 1 800 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 2 580 ₽ | 12 952 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 150 ₽ | 578 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 722 ₽ | 1 649 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 238 ₽ | 1 508 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 907 ₽ | 6 864 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 209 ₽ | 2 140 ₽ | 400 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 550 ₽ | 1 200 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 465 ₽ | 1 800 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 327 ₽ | 5 258 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками |
ТО на 90 000 км — Audi A3
Аналоги + работа: 37 183 ₽Оригинал + работа: 112 498 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 989 ₽ | 11 260 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 733 ₽ | 1 800 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 2 580 ₽ | 12 952 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | 3 603 ₽ | 3 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 150 ₽ | 578 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 722 ₽ | 1 649 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 238 ₽ | 1 508 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 907 ₽ | 6 864 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 209 ₽ | 2 140 ₽ | 400 ₽ | |
| Ремень ГРМ | 90 тыс. км | 1 654 ₽ | 10 460 ₽ | 3 000 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | 994 ₽ | 18 929 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | 2 032 ₽ | 6 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | 1 630 ₽ | 4 500 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 550 ₽ | 1 200 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 465 ₽ | 1 800 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 327 ₽ | 5 258 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками |
ТО на 100 000 км — Audi A3
Аналоги + работа: 51 038 ₽Оригинал + работа: 148 111 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 989 ₽ | 11 260 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 733 ₽ | 1 800 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 2 580 ₽ | 12 952 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | 3 603 ₽ | 3 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 150 ₽ | 578 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 722 ₽ | 1 649 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 238 ₽ | 1 508 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 907 ₽ | 6 864 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 209 ₽ | 2 140 ₽ | 400 ₽ | |
| Ремень ГРМ | 90 тыс. км | 1 654 ₽ | 10 460 ₽ | 3 000 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | 994 ₽ | 18 929 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | 2 032 ₽ | 6 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | 1 630 ₽ | 4 500 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Ступичный подшипник | 100 тыс. км | 1 655 ₽ | 16 413 ₽ | 1 200 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 550 ₽ | 1 200 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 465 ₽ | 1 800 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 327 ₽ | 5 258 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками | |
| Сцепление (комплект) | 100 тыс. км | 5 000 ₽ | 12 000 ₽ | 6 000 ₽ |
Что чаще всего заказывают на Audi A3
Запчасти для Audi A3
Стоимость ТО других моделей Audi
Стоимость ТО других марок
Вопросы о ТО Audi A3
Как часто нужно делать ТО Audi A3?
Audi рекомендует проходить ТО каждые 15 000 км или раз в год — что наступит раньше. Базовое ТО (масло + масляный фильтр) — обязательно каждые 10 000 км.
Сколько стоит полное ТО Audi A3?
Полное ТО на 60 000 км с аналогами обойдётся примерно в 18 670 ₽. С оригинальными запчастями — 61 009 ₽. Цены включают стоимость работ, оплата при получении.
Когда менять ремень ГРМ на Audi A3?
На моторах с ременным приводом ГРМ — каждые 60–90 тыс. км по регламенту: аналог от 1 654 ₽, оригинал от 10 460 ₽, работа ~3 000 ₽. Обрыв ремня ведёт к капремонту, тянуть с заменой нельзя. Если у вашей версии мотора цепь — она рассчитана на 150+ тыс. км и меняется по состоянию.
Машина на гарантии — оригинал или аналог?
Для автомобиля на дилерской гарантии рекомендуем оригинальные запчасти. После гарантии проверенные аналоги (та же полоса допусков, дешевле на 30–50%) — разумный выбор для большинства узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.