Датчик ABS Audi A1 (А1) — цены и артикулы
Датчик ABS для Audi A1 (2010-2018, 8X): проверенные аналоги — от 3 399 ₽, оригинал — ориентир 2 000–7 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi A1.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | ориентир 2 000–7 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | FEBI | от 3 399 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | A.B.S. | от 7 222 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 2 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель для гнезда датчика — наконечник и посадочное гнездо зарастают грязью и ржавчиной — их чистят
- Смазка на посадочный поясок — тонкий слой — чтобы новый датчик не закис в гнезде к следующему разу
- Очиститель контактов для разъёма — окисленная фишка даёт ту же ошибку abs, что и мёртвый датчик
- Отдельно: Сам датчик — быстрая замена, если проблема в нём: обрыв провода, грязь, износ наконечника.
- В сборе: Ступичный подшипник с магнитным кольцом ABS — дороже, но если размагнитилось или раскрошилось кольцо-энкодер, новый датчик не поможет.
Сначала диагностика: виноват датчик или грязь — меняют датчик; повреждено кольцо в подшипнике — поможет только замена подшипника.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Audi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, ATE, ERA при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Датчик ABS на Audi A1: что важно знать
У А1 в России официально была только одна генерация — 8X с 2010 по 2018 год; более новое поколение GB, которое продают в Европе с 2019-го, к нам не завозилось. Из-за этого путаницы с генерацией у этой модели меньше, чем у старших Audi, а вот с датчиком ABS сложность другая — она в различии базовых версий друг от друга.
Задние тормоза у хэтчбека зависят от комплектации: младшая версия с мотором 1.2 идёт с барабанами, более мощная 1.4 — с дисками. Место крепления заднего датчика ABS устроено по-разному под каждый тип тормоза, поэтому деталь, снятая с барабанной машины, не обязательно подойдёт на дисковую версию того же года выпуска, и наоборот. Заказ «на глаз», без уточнения комплектации, — частая причина, почему деталь потом не садится на своё место.
Симптом при отказе типовой: на панели загорается лампа ABS, часто вместе с ESP, при этом сама тормозная система остаётся исправной — педаль и гидравлика работают штатно. Опасность проявляется только в экстренной ситуации: без корректного сигнала колёса при резком торможении на скользкой дороге могут заблокироваться и пойти юзом, а не притормаживать порционно.
Причины типичные для компактного переднеприводного хэтча: перетёртый провод у стойки, окисленный разъём рядом со ступицей, реже — грязь на задающем кольце. Полного привода у этой модели не бывало ни в одной комплектации, так что схема разводки проводки одинакова что для базовой, что для топовой версии — разница только в типе заднего тормозного узла. При заказе важно сразу уточнять, барабаны сзади или диски, чтобы не тратить время на повторную примерку.
Другие детали электрики для Audi A1
