Сайлентблоки Geely MK (МК) — цены и артикулы
Сайлентблоки для Geely MK (2008-2015, MK/MK Cross): проверенные аналоги — от 612 ₽, оригинал — от 3 090 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Geely MK.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Geely / OEM | от 3 090 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Asva | от 612 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Febest | от 1 065 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | PRC | от 1 667 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 60 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Проникающая смазка — болты рычага прикипают, без проливки их срезают
- Развальные болты — на части машин эксцентрики закисают и ломаются при разборке
- Отдельно: Только сайлентблоки — дешевле деталью, но нужен пресс: посадочные места должны быть целыми.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда разбит и шарнир, и посадочное место, или прессовать негде.
Целый рычаг с убитыми резинками — меняют резинки; разбитый рычаг — меняют рычаг.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Geely и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, Febi, Sidem при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Сайлентблоки на Geely MK: что важно знать
При замене сайлентблоков передней подвески на этой модели типичная практика — менять резиновый элемент нижнего рычага отдельно, без покупки рычага целиком: и оригинальные, и большинство афтермаркетных деталей продаются россыпью. Подвеска здесь — McPherson, стандартная для компактного седана.
Сзади у MK установлена полузависимая балка (torsion beam), и сайлентблоков там два — они тоже доступны отдельной позицией. Типичная ошибка при самостоятельной замене — ставить новые сайлентблоки без выравнивания балки под нагрузкой автомобиля (на подъёмнике без веса кузова геометрия узла не совпадает с рабочим положением), из-за чего резина работает с перекосом и изнашивается быстрее нормы. Отдельно стоит не путать сайлентблоки нижнего рычага со втулками стабилизатора — расположены рядом, но заменяются независимо друг от друга и с разной периодичностью; на практике оба узла нередко изнашиваются примерно в одно время, поэтому при визите на диагностику подвески стоит проверять сразу оба, а не только источник шума.
Полиуретановые варианты для этого узла на рынке есть, но выбирать их по умолчанию не стоит: жёстче резины, ощутимее передают вибрацию в салон, и для повседневной эксплуатации без спортивных амбиций это скорее минус, чем плюс.
Стук на мелких неровностях, увод машины в сторону, неравномерный износ резины — стандартный набор признаков износа, который стоит проверять на подъёмнике, а не только по субъективным ощущениям за рулём. Модель выпускалась несколько лет в модификациях MK и MK Cross, так что точный список деталей под свой автомобиль удобнее свериться по VIN.
Другие детали подвески для Geely MK
