Регламент ТО
Стоимость ТО BMW X1 2009-2022
Полный регламент замены расходников и запчастей для BMW X1 (E84/F48) с ценами. Оригинал и качественные аналоги — с учётом стоимости работ. Живые цены BMW со складов поставщиков — по 15 из 19 позиций регламента (обновляются еженедельно); остальные помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории, точную цену назовём по VIN.
от 132 ₽
Базовое ТО (10 тыс. км)
1 из 2 позиций по живым ценам
от 3 231 ₽
ТО-30 000 км
5 из 7 позиций по живым ценам
от 13 253 ₽
Полное ТО (60 тыс. км)
10 из 13 позиций по живым ценам
от 27 335 ₽
Большое ТО (90 тыс. км)
14 из 17 позиций по живым ценам
ТО на 10 000 км — BMW X1
Аналоги + работа: от 132 ₽ (1 из 2 позиций)Оригинал: живой пробой по 1 из 2 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 132 ₽ | от 662 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 15 000 км — BMW X1
Аналоги + работа: от 584 ₽ (2 из 3 позиций)Оригинал: живой пробой по 2 из 3 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 132 ₽ | от 662 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 452 ₽ | от 1 749 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 30 000 км — BMW X1
Аналоги + работа: от 3 231 ₽ (5 из 7 позиций)Оригинал: живой пробой по 4 из 7 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 517 ₽ | ориентир 2 200–5 500 ₽ | 800 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 132 ₽ | от 662 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | ориентир 300–900 ₽ | ориентир 600–2 000 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 452 ₽ | от 1 749 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 792 ₽ | от 2 885 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 138 ₽ | от 978 ₽ | 400 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: воздушный фильтр, моторное масло — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 60 000 км — BMW X1
Аналоги + работа: от 13 253 ₽ (10 из 13 позиций)Оригинал: живой пробой по 5 из 13 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 517 ₽ | ориентир 2 200–5 500 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | от 872 ₽ | ориентир 1 800–4 500 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | от 2 880 ₽ | от 8 155 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 132 ₽ | от 662 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | ориентир 300–900 ₽ | ориентир 600–2 000 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 452 ₽ | от 1 749 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 792 ₽ | от 2 885 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 138 ₽ | от 978 ₽ | 400 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | от 388 ₽ | ориентир 1 200–3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | от 2 509 ₽ | ориентир 1 800–5 000 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | от 273 ₽ | ориентир 1 200–2 500 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | ориентир 4 000–10 000 ₽ | ориентир 6 000–18 000 ₽ | своими руками |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: воздушный фильтр, моторное масло, АКБ — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 90 000 км — BMW X1
Аналоги + работа: от 27 335 ₽ (14 из 17 позиций)Оригинал: живой пробой по 7 из 17 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 517 ₽ | ориентир 2 200–5 500 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | от 872 ₽ | ориентир 1 800–4 500 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | от 2 880 ₽ | от 8 155 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | от 2 258 ₽ | от 4 672 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 132 ₽ | от 662 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | ориентир 300–900 ₽ | ориентир 600–2 000 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 452 ₽ | от 1 749 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 792 ₽ | от 2 885 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 138 ₽ | от 978 ₽ | 400 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | от 1 244 ₽ | ориентир 4 000–9 000 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | от 3 222 ₽ | от 14 730 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | от 1 758 ₽ | ориентир 4 500–11 000 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | от 388 ₽ | ориентир 1 200–3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | от 2 509 ₽ | ориентир 1 800–5 000 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | от 273 ₽ | ориентир 1 200–2 500 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | ориентир 4 000–10 000 ₽ | ориентир 6 000–18 000 ₽ | своими руками |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: воздушный фильтр, моторное масло, АКБ — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 100 000 км — BMW X1
Аналоги + работа: от 30 178 ₽ (15 из 19 позиций)Оригинал: живой пробой по 7 из 19 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 517 ₽ | ориентир 2 200–5 500 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | от 872 ₽ | ориентир 1 800–4 500 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | от 2 880 ₽ | от 8 155 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | от 2 258 ₽ | от 4 672 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 132 ₽ | от 662 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | ориентир 300–900 ₽ | ориентир 600–2 000 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 452 ₽ | от 1 749 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 792 ₽ | от 2 885 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 138 ₽ | от 978 ₽ | 400 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | от 1 244 ₽ | ориентир 4 000–9 000 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | от 3 222 ₽ | от 14 730 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | от 1 758 ₽ | ориентир 4 500–11 000 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Ступичный подшипник | 100 тыс. км | от 1 643 ₽ | ориентир 3 000–7 000 ₽ | 1 200 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | от 388 ₽ | ориентир 1 200–3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | от 2 509 ₽ | ориентир 1 800–5 000 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | от 273 ₽ | ориентир 1 200–2 500 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | ориентир 4 000–10 000 ₽ | ориентир 6 000–18 000 ₽ | своими руками | |
| Сцепление (комплект) | 100 тыс. км | ориентир 5 000–14 000 ₽ | ориентир 12 000–25 000 ₽ | 6 000 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: воздушный фильтр, моторное масло, АКБ, сцепление — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
Что чаще всего заказывают на BMW X1
Колодки передние
Колодки тормозные передние для X1 (2009-2022)
Колодки задние
Колодки тормозные задние для X1 (2009-2022)
Диски передние
Диски тормозные передние для X1 (2009-2022)
Диски задние
Диски тормозные задние для X1 (2009-2022)
Суппорт
Суппорт тормозной для X1 (2009-2022)
Масляный фильтр
Фильтр масляный для X1 (2009-2022)
Запчасти для BMW X1
Стоимость ТО других моделей BMW
Стоимость ТО других марок
Вопросы о ТО BMW X1
Как часто нужно делать ТО BMW X1?
BMW рекомендует проходить ТО каждые 15 000 км или раз в год — что наступит раньше. Базовое ТО (масло + масляный фильтр) — обязательно каждые 10 000 км.
Сколько стоит полное ТО BMW X1?
Расходники полного ТО на 60 000 км с аналогами — от 13 253 ₽ с учётом работ: это 10 из 13 позиций регламента, по которым сейчас есть живые цены поставщиков. Не вошли: воздушный фильтр, моторное масло, АКБ — по ним живого пробоя нет, в таблице они помечены «ориентир». Оплата при получении.
Машина на гарантии — оригинал или аналог?
Для автомобиля на дилерской гарантии рекомендуем оригинальные запчасти. После гарантии проверенные аналоги (та же полоса допусков, дешевле на 30–50%) — разумный выбор для большинства узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.